Dampflokomotive TKi3-87
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Es ist die älteste Dampflok im BW Wolsztyn. Sie wurde 1908 bei der Union-Gießerei in Königsberg gebaut. Insgesamt wurden 2060 Dampflokomotiven der Baureihe gebaut. Nach dem Ersten Weltkrieg gab es 320 Stück der T9 bei der PKP. Ihre Bezeichnung bei der KPEV war "7247 Posen" und bei der DRG 91 1041. Nach dem 2. Weltkrieg war sie bis 1964 in Poznan, dann bis 1972 in Lubon bei Poznan als Werklok im Einsatz. 1995 wurde sie in Gniezno repariert und kam dann nach Wolsztyn. Hier wurde sie vor allem mit Sonderzügen eingesetzt. Sie ist eine private Dampflok und gehört dem Klub der Modelleisenbahner aus Poznan.
Am 29.06.2001 ist sie nach Gniezno zur HU gefahren. Ohne Untersuchung in Gniezno wurde sie im Jahre 2010 nach Jarocin gebracht.
technische Zeichnung 41kB jpg
technische Zeichnung 35kB wmf
Technische Angaben
1-3-0 / 1C
Achsfolge
3
Kuppelachsen
1
Vorderlaufachsen
14,9 / 14,9 / 15,6 / 14,5t
Achslast I, II, III, IV
10700 mm
Länge über Puffer mit Tender
46,78t
Gewicht 
59t
Dienstgewicht
460 kW
Leistung
8900kG
Zugkraft
65km/h
Höchstgeschwindigkeit
1350mm
Treibraddurchmesser
1000mm
Laufraddurchmesser
1,2 Mpa
Kesselüberdruck
1,53m2
Rostfläche
1,55m
Rostflächenlänge
0,99m
Rostflächenbreite 
7,70m2
Heizfläche 
209
Heizrohre
44,5mm/2,5mm
Aussendurchmesser und Wandstärke
3700mm
Länge zwischen Rohrplatten
96,60m2
Heizfläche 
-
Flammrohre 
-
Aussendurchmesser und Wandstärke
-
Heizfläche
104,3m2
Gesamtheizfläche ohne Überhitzer 
450mm
Zylinderdurchmesser
630mm
Kolbenhub
7m3
Wasservorrat
2t
Kohlenvorrat
.
| Ok22 | Ol49 | Pm36 | Pt47 | Ok1 | TKt48 | Ty1 | Ty51 | Ty45 | Ty2/Ty42 | Ty5 | Ty3/Ty43 | Tr5-65 |

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