Od 7 lutego w ruchu planowym mają być trzy parowozy pod parą każdego dnia! Oprócz pociągów, które zgodnie z rozkładem jazdy są prowadzone przez parowozy ma dojść jeszcze jeden! Będzie to pociągą 4435 do Poznania. Z Wolsztyna wyjazd o godzinie 5:28,  Poznań 7:15 i powrót z Poznania o 8:48, przyjazd do Wolsztyna o godzinie 10:40, pociąg nr 4432.  Niestety kolejne dni weryfukują stan rzeczy - para pociągów 4435/4432 jest prowadzona przez parowóz tylko od poniedziałku do środy. Na dodatek maszyniści muszą wybrać zaległe urlopy, co sprawia, iż ponownie w ruchu planowym  jeździły tylko dwa parowozy. 

26 lutego - Uszkodzeniu uległa obrotnica! Parowozy Pm36-2 (Leszno) i Ol49-7 (Poznań), które były w trasie nie mogą wjechać na noc do szopy! Pm36-2 stoi za zasiekami węglowymi, a Ol49-7 na kanale. 

Mimo dokonanej w Gnieźnie rewizji głównej parowozu Pt47-112 przez cały miesiąc trwają prace naprawcze usterek armatury kotłowej (szkło wodowskazowe). 

1 marzec - Obrotnica działa! Pęknięta osi toczna obrotnicy została naprawiona. Ol49-23, która stała w szopie jako grzałka mogła nareszcie wyjechać na szlakowanie oraz dobór wody i węgla. 

3 marca - Kolejny atak zimy. Temperatura nad ranem spadła dziś poniżej -10C. Obok żurawia wodnego przy kanale oczystkowym ustawiono dwa zapalone koksowniki. 

7 marca - Ponownie rozpalany jest parowóz Pt47-112. Niestety po rozpaleniu parowóz musiano wygasić z powodu ponownych problemów ze szkłem wodowskazowym. Pt47-112 rozpalono znów 10 marca i nareszccie obyło się bez problemów. Następnego dnia parowóz ten wyjechał w swoją pierwszą planową podróż do Leszna. 

Od wtorku 15 do 26 marca w ruchu planowym jeżdżą 3 parowozy. 

15 marca 15 zdjęć parowozów z Wolsztyna zostało zamieszczonych na stronie internetowej www.polska.pl 

16 marca do szopy na stanowisko trzecie wstawiono nieczynny parowóz TKt48-147, który został na nowo pomalowany

30 marca - Parowóz Tr5-65  wraca z Gniezna po dokonaniu rewizji zewnętrznej. 

Kwiecień Od 6 do 20 kwietnia znów trzy parowozy każdego dnia!

Remontowany jest  mostem dla pieszych przy nastawni WL1.

11 kwietnia - Do Gniezna jedzie Ok22-31. Cel wyjazdu - przedłużenie terminu rewizji wewnętrznej. 

15 kwietnia - Zdemontowano i pocięto 3 stare rogatki od strony fabryki mebli. Na tej stronie przejazdu znajdują się teraz nowe rogatki drewniane.  Pomalowano cześć elewacji nastawni WL. 

19 kawietnia - Zaczynają się przygotowania do Parady Parowozów. Wyczyszczono i wysmarowano oliwą parowóz Ok1-322, który stoi przy wejściu na teren parowozowni. Stare, nieczynne parowozy Ol49-85, Ty42-148, Ty51-183, Ol49-81, Pt47-106 przestawiono na skraj stacji na tor nr 26 (od strony jeziora Berzyńskiego) a  Tkt48-143 pod nastawnię WL.

20 kwietnia - Na przejeździe kolejowym  przy nastawi WL zdemontowane niestety wszystkie stare rurowe rogatki i uruchomiono nowe drewniane. 

26 kwietnia - Parowóz Ok22-31 wrócił z Gniezna dokładnie o godzinie 16:41. 

28 kwietnia Okz32-2 i Tkt48-191 z Chabówki są już w Wolsztynie.

30 kwietnia - Parada Parowozów! Pod parą są wszystkie parowozy, które wezmą udział w paradzie: Pm36-2, Pt47-65, Pt47-112, Ol49-7, Ol49-69, Tr5-65, Ok22-31 oraz Okz32-2 i Tkt48-191 z Chabówki. Z pociągami specjalnymi z Niemiec przyjechały jeszcze trzy parowozy niemieckie: 03 2204-0 , 351019-5, 52 8177-9 

1 maja Około godziny 18 parowozy OKz32-2 (pod parą) i TKt48-191 (zimny) wraz z wagonem socjalnym wyjechały do Leszna, a następnie dalej do Chabówki. 

12 maja parowóz Ol49-23 odjechał dziś rano do Gniezna. 

13 maja Podwójna trakcja! Pm36-2 wróciła pod parą z Leszna z pociągiem 33237 razem z Ol49-69.

15 maja wieczorem wygaszono parowóz Ol49-7. Pęknięcie lewej ostojnicy w wykroju łożyska osiowego pierwszej osi dowiązanej. 20 maja parowóz Ol49-7 odstawiono do Leszna celem naprawy.

29 maja Jest upalnie! Termometr w parowozowni o godzinie 15:44 pokazywał temperaturę +33,5C w cieniu! 
 

1 czerwca - W dzisiejszej Gazecie Lubuskiej został opublikowany artykuł "Ciuchcie pod opieką", w którym to podano do wiadomości, iż zarząd spółki Cargo wydał zgodę na powołanie fundacji "Era parowozów", której celem będzie ochrona i rozwój zabytkowego taboru w Chabówce, Kościerzynie oraz w Wolsztynie!  Fundacja będzie mogła prowadzić działalność gospodarczą i starać się o pieniądze na remont taboru np. z funduszy unijnych! 

Od 1 czerwca 3 parowozy pod parą! PKP Cargo wprowadza dodatkowy pociąg "Zielona Szkoła", trzy razy dziennie od poniedziałku do soboty, na trasie do Tuchorzy, oraz w soboty "Pod Parą" z Poznania do Konotopu. 

1 czerwca - Ol49-7 wróciła z Leszna po naprawie ostojnicy.

Coraz głośniej o parowozach z Wolsztyna! Udało mi się zaprosić do Wolsztyna ekipę TVN Turbo, która w czwartek, 16 czerwca br. zjawi się w parowozowni i będzie kręciła kilka odcinków reportażu o parowozach z Wolsztyna. W środę, 8 czerwca od godziny 23:10 na antenie Radia Zachód z Zielonej Góry, 103 i 106 Mhz FM, półtorej godzinna audycja na żywo ze słuchaczami na temat parowozowni! Zdjęcia z tegorocznej parady parowozów, z www.parowozy.com.pl,  zostały opublikowane w angielskim czasopiśmie kolejowym Today's Railways. Polski tygodnik OZON w dodatku turystycznym napisał o Wolsztynie i parowozach! 

7 czerwca - oglądalność strony www.parowozy.com.pl przekroczyła 500.000

11 czerwca pod parą były aż 4 parowozy 
Tr5-65 z pociągami Poznań - Wolsztyn, oraz Wolsztyn - Tuchorza 
Ok22-31 z pociągiem Wolsztyn - Konotop - Wolsztyn - Poznań 
Ol49-69 na trasie do Poznania z parą pociągów 4437/4436 
Pt47-112 na trasie do Leszna z parą pociągów 33230/33237 

18 i 19 czerwca Dni Otwarte w Parowozowni Wolsztyn 2005"  w godzinach 9:00 - 16:00 bezpłatny wstęp do parowozowni!

Od 26 czerwca do 28 sierpnia, w soboty i niedziele, na trasie do Leszna, jeździł pociąg specjalny Jezioro Dominickie. 

W lipcu parę pociągów 4437/4436 do Poznania będzie prowadzić lokomotywa spalinowa. Pociągi 33230/33237 na trasie do Leszna będzie prowadzić nadal parowozów. W soboty i niedzielę lipca parowóz, który poprowadzi pociąg 33230 będzie wracał do Wolsztyna z pociągiem 33521 "Jezioro Dominickie", a parowóz, który przyprowadzi do Leszna pociąg "Jezioro Dominickie" wróci z planowym pociągiem 33237. 

3 lipca - Ostatni dzień pod parą był parowóz Pt47-65.

8 lipca - Ok22-31 wyjechała dziś do Gdyni skąd prowadzi pociąg specjalny Costerina.

9 lipca - Jest strasznie sucho! Wybucha pożar na polu przy linii kolejowej po przejeździe pociągu z Ol49-69. 

12 lipca - Na ogólnopolskiej antenie radia RMF FM w FAKTACH o godzinie 12:00 został nadany krótki reportaż o Wolsztyńskich Parowozach! 

14 lipca - Powstaje nowe forum internetowe na stronie www.parowozy.com.pl 

17 lipca - Radio Zet przygotowuje wraz ze słuchaczami przewodnik po Polsce dla Europejczyka. Ciekawym miejscem, które zostanie w nim opisane jest Wolsztyńska Parowozownia. Dziś miałem okazję na antenie Radia Zet zaprosić wszystkich do Wolsztyna. 

21 lipca - Parowozy Ok22-31 i Tr5-65, ciągnięte przez lokomotywę spalinową SU45-147, w strugach deszczu wyjechały dziś o 16:32 do Chabówki, gdzie wzięły udział w "Parowozjadzie"

28 lipca Dwaj Miłośnicy Parowozów, Marek i Paweł czyszczą i przygotowują  do malowania parowóz Ty2-406.

8 sierpnia - Pm36-2 odjechała ze składem 5 wagonów retro o godzinie 18:57 do Gdyni.  Niestety podczas sobotniego  kursu pociągu Costerina z Kościerzyny do Gdyni wytopieniu uległa panewka w pierwszej osi parowozu Pm36-2. 

13 sierpnia  w programie "Waga ciężka" na TVN TURBO kolejny odcinek przedstawiający nasze parowozy! 

Planowy ruch z parowozem na trasie do Poznania został wznowiony, po przerwie wakacyjnej, od wtorku 30 sierpnia. Pierwszy planowy pociąg z parowozem do Poznania prowadziła Ol49-69. 

2 września - W związku z zagrożeniem pożarowym na trasie  Wolsztyn - Konotop przejazd pociągu specjalnego "Pod Parą" został ograniczony do przejazdu na trasie Poznań - Wolsztyn - Poznań. W kolejne soboty pociąg ten wyjechał już na linię nowosolską, jednak dojechał tylko do stacji Krzyż/Rudno. 

10 września - Wolsztyńską Parowozownię odwiedziły dwie ekipy telewizyjne, niemiecka NDR oraz holenderska, która przez cztery dni kręcić będzie reportaż o parowozach dla programu telewizyjnego Rail Away. Przewidywany termin emisji trzydziestominutowego filmu o parowozach w telewizji holenderskiej to styczeń 2006.

16 września - Ok22-31 wyjechała na dożynki prezydenckie.

24 września - Ok22-31 i Tr5-65, prowadziły ostatni raz w tym roku pociąg specjalny "Pod Parą".  Czytaj podsumowanie
 

1 października przypada kilka jubileuszy wolsztyńskiego węzła kolejowego. 1 października 1895 została otwarta linia kolejowa z Wolsztyna do Błotnicy (kierunek Leszno). Dokładnie 100 lat temu 1 października 1905 roku uruchomiono linię kolejową do Grodziska Wlkp, a 1 października 1906 linię na odcinku Wolsztyn - Kolsko - Konotop. Niestety żaden z tych jubileuszy nie został uczczony choćby w najmniejszy sposób. 

2 października - wysyłam 250. wiadomość z parowozowni w roku 2005. 

10 października - Ok22-31 i Tr5-65, wcześnie rano ok. godziny 4 jadą do Wrocławia na nagranie filmowe.

W poniedziałek 10 października 2005 roku liczba polskich zarejestrowanych Miłośników Parowozów po raz pierwszy od początku istnienia serwisu przewyższyła grupę niemieckojęzyczną. Na dzień dzisiejszy zarejestrowanych jest ogółem 904 czytelników, w tym 453 z Polski i 451, którzy otrzymują wiadomości w wersji niemieckojęzycznej.

15 października - Jeśli przyjąć wskazania statystyki na stronie www.parowozy.com.pl to dziś, czyli 15 października 2005 roku strona obchodzi swój mały jubileusz - 7 lat istnienia.

W związku z remontem przejazdu kolejowego za Granowem, linia do Poznania, w dniach 17 i 18 października parowozy kursowały tylko na trasie z Wolsztyna do Granowa, skąd do Steszewa wprowadzona była komunikacja zastępcza. 

Od 19 paźdzoernika trwają Międzynarodowe Targi Turystyczne Tour Salon, w których uczestniczy również PKP Cargo Zakład Taboru w Poznaniu i Gmina Wolsztyn prezentując się w pociągu retro z parowozem. 

22 października - Podczas sobotniej jazdy na trasie do Leszna pękła prawa ostojnica w wykroju łożyska osiowego w parowozie Ol49-7! Podobna awaria wystąpiła w tym parowozie 15 maja 2005 jednak wtedy pękła ostojnica z lewej strony. Parowóz naprawiono w Lesznie. 

29 października - Pociągi 4437 z Ol49-69 i Wolsztyn Experience z Pm36-2 wyjechały równocześnie ze stacji w Wolsztynie o godzinie 8:16.
 

6 listopada Od kilku już dni na północno-zachodniej części stacji gromadzone są pocięte palnikiem  mechaniczne urządzenia zabezpieczenia ruchu kolejowego skasowane z linii kolejowej Wolsztyn - Konotop. Widok starych urządzeń, a na niektórych jeszcze dające się odczytać stare polskie i niemieckie tabliczki znamionowe, jest naprawdę wstrząsający.

8 listopada - Ol49-7 jest w Wolsztynie! W Lesznie zespawano pękniętą ostojnicę parowozu. Ol49-7 została przyprowadzona "na zimno" przez Pt47-112. 

10 listopada - Ol49-111 jest już w Wolsztynie! Parowóz przyjechał do Wolsztyna sam około godziny 16:40 i prezentuje się naprawdę wspaniale! 11 listopada pierwsza planowa jazda z parą pociągów  33230/33237 na trasie do Leszna.

11 listopada - Dziś nad ranem licznik odwiedzin strony www.parowozy.com.pl zarejestrował 200.000 odsłon w samym tylko roku 2005.

15 listopada - Na zorganizowanej dziś w Zakładzie Przewozów Regionalnych w Poznaniu konferencji prasowej poinformowano, iż w nowym rozkładzie jazdy zostanie utrzymany ruch parowozów na trasach z Wolsztyna do Poznania i do Leszna! 
Ol49-111, która była dziś w Lesznie z parą pociągów 33230/33237 przyprowadziła stamtąd do Wolsztyna parowóz Pt47-65. Z parowozu tego zostanie spuszczona woda i zostanie on odstawiony na bocznicę. Niestety parowóz Pt47-65 jest za długi, nie mieści się w szopie i przyjdzie mu spędzić zimę na dworze. 

23 listopada - Krótko po godzinie 20 zarejestrowano dziś 600.000 wejść na stronę www.parowozy.com.pl od 15 października 1998 roku. Dziś również otrzymałem list od redakcji serwisu internetowego Reporter.pl, który przyznał stronie Parowozy z Wolsztyna tytuł "Ciekawa strona". 

26 listopada - Pm36-2 prowadziła dziś pociąg specjalny Frankfurt/O - Poznań - Frankfurt/O. Niestety do Poznania pociąg dojechał z ponad 130 minutowym opóźnieniem. 

27 listipada - Mamy pierwszy śnieg! Pełne zachmurzenie i mglisto. Temperatura +1C. 

29 listopada - Dziś przewieziono z Gniezna do Piły parowóz Ol49-59 celem wymiany skrzyni ogniowej. 
 

2 grudnia Ol49-111 prowadzi pociąg specjalny do Kępna. 

11 grudnia od dziś obowiązuje nowy rozkład jazdy! W niedzielę w trasę wyjadą dwa parowozy, a od poniedziałku pod parą będą trzy parowozy! 

15 grudnia - Pechowy dzień w Wolsztynie. Zdefektowały dziś dwa parowozy, które nie wyjechały w trasę! Pt47-112 ma problemy z dławnicą przepustnicy, a Ol49-7 ze sprężarką! Oba parowozy zostały dziś w szopie!

17/18 grudnia, w dodatku Turystyka, ukazał się kolorowy artykuł Roberta Wyszyńskiego o parowozach z Wolsztyna! Tekst zwyciężył w konkursie na reportaż z podróży po Polsce "Chwalę też swoje" zorganizowanym przez portal Gazeta.pl

26 grudnia - Parowóz Ol49-7 prezentuje się ze składem wagonów retro na dworcu w Poznaniu z okazji rocznicy przyjazdu do Poznania Ignacego Paderewskiego i wybuchu Powstania Wielkopolskiego. 

28 grudnia - Atak zimy! Pada śnieg. Temperatura -4C. Przy kanale oczystkowym stoją dwa palące się koksowniki. 

31 grudnia - O godzinie 9:37 wyjechała z Wolsztyna, tendrem z przodu, Pm36-2, która dziś poprowadzi pociąg specjalny na trasie z Wrocławia (17:22) do Wolsztyna (20:26).  Po podmianie parowozu, Pm36-2 na Ol49-111, parowóz ten pojechał w dalszą trasę z pociągiem specjalnym do Granowa, Poznania i Leszna.